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La UE se pone firme ante la normativa sobre los tiempos de conducción
En 2017 el 52% de las empresas ha sufrido alguna inspección
La Unión Europea se ha tomado muy en serio la normativa para controlar el cumplimiento de las horas de conducción y descanso.
Segun TomTom Telematics hay que destacar que la normativa supone una carga administrativa y por ello un 41% de las empresas ha cancelado entre uno y diez trabajos que querían asignar a sus conductores porque desconocían las horas restantes de conducción de sus empleados.
Más del 60% de los encuestados gestiona los datos del tacógrafo mediante la descarga remota, ya que es mucho más sencillo y requiere menos tiempo. Pero aún existen empresas que confían en la descarga manual. Un 40% de ellas emplea unos 45' de media para registrar los datos cada mes.
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